Ti rispondo per la mia esperienza.
La Suzuki DRZ monta di serie una batteria da 7 AH al piombo.
Io anni fa ho messo una Skyrich al litio, tipo la tua.
Intanto pesa mooolto meno: originale pesa 2,3 kg, litio pesa kg 0,670.
E scusa se è poco.
Autoscarica quasi nulla, lasci la moto ferma e la ritrovi funzionante; con quella al piombo dopo pochi giorni la trovavi morta, a meno di non lasciare sempre il mantenitore.
Come hai detto tu, ti consente di fare molti più avviamenti consecutivi senza problemi, e dato che parliamo di moto che di serie NON hanno l'avviamento a pedivella...vuol dire molto!
IO credo che su una moto che usi continuativamente, magari puoi tenere quella la piombo.
Ma se come noi hai l'esigenza di avere una batteria da poter spostare su varie moto, credo la litio sia obbligatoria.
