Gilera rc

[moto turista]

una curiosita che mi era venuta ultimamente .....

 ma i telai come venivano numerati?

da che numeri sono partiti con i telai RC?

e quante ne sono state prodotte?

recentemente mi sono ritrovato fra le mani una moto
con telaio 226001020 immatricolata il 89
mentre quella che normalmente uso ha i seguenti numeri di telaio
226050696 immatricolata nel 90.

la moto dell'89 presenta alcune curiosità ( premetto che la sto smontando)
forcelle anteriori hanno steli del 40
mono posteriore marzocchi duo shock regolabile in compressione ed estensione
perno ruota posteriore con dado lato dx che è un tuttuno con lo stelo e ricavato dal pieno .... se riesco allego foto

[liba]

una curiosita che mi era venuta ultimamente .....

 ma i telai come venivano numerati?

da che numeri sono partiti con i telai RC?

e quante ne sono state prodotte?

recentemente mi sono ritrovato fra le mani una moto
con telaio 226001020 immatricolata il 89
mentre quella che normalmente uso ha i seguenti numeri di telaio
226050696 immatricolata nel 90.

la moto dell'89 presenta alcune curiosità ( premetto che la sto smontando)
forcelle anteriori hanno steli del 40
mono posteriore marzocchi duo shock regolabile in compressione ed estensione
perno ruota posteriore con dado lato dx che è un tuttuno con lo stelo e ricavato dal pieno .... se riesco allego foto

che numero porta il motore?

[moto turista]

il  motore se non sbaglio è un 225 senza avviamento elettrico (la moto era un pronto gara)
ma verifico meglio appena possibile

Stefano

[liba]

so che è 225, è il numero motore che può spiegare..

[moto turista]

oggi spero d riuscire a controllare

ciao

Stefano

[moto turista]

il numero di motore è 225 001025

ciao

Stefano

[liba]

allora.. 225/10025

si tratta di capire se questo era il motore diecimila 25, il che mi sembra improbabile,   o se era il 25esimo pezzo della serie 10..

io di motori ne ho qualcuno.. ed ho sempre avuto questo dubbio..


serve il Romolo..

[liba]

perno ruota posteriore con dado lato dx che è un tuttuno con lo stelo e ricavato dal pieno .... se riesco allego foto

slurp…slurp..

[abbo]

allego foto del motuturista....

[ciancaro]

No, ragazzi, non e' 10025...ma 1025, ed anche il numero di telaio (1020) quaglia.....appena 5 numeri di scarto sono più che logici!
Ora non mi ricordo la ragione né il significato...., ma i secondi numeri (cioè le decine di migliaia) venivano cambiati, evidentemente non si prevedeva di arrivare a 9999 veicoli dello stesso modello!

Quanti Bi4 saranno stati prodotti?...Mah...io credo che dall'RC in avanti un 7/8000!

[moto turista]

PROVO A POSTARE ALCUNE FOTO

[liba]

No, ragazzi, non e' 10025...ma 1025, ed anche il numero di telaio (1020) quaglia.....appena 5 numeri di scarto sono più che logici!
Ora non mi ricordo la ragione né il significato...., ma i secondi numeri (cioè le decine di migliaia) venivano cambiati, evidentemente non si prevedeva di arrivare a 9999 veicoli dello stesso modello!

Quanti Bi4 saranno stati prodotti?...Mah...io credo che dall'RC in avanti un 7/8000!

QUEL PERNO CE L'HO ANCH'IO….. CHE GGODURIAAA..



7/8000   SLURP SLURP…. MENO MALE CE N'è ANCORA!!PENSAVO DI AVERLE COMPRATE TUTTE IO...

[moto turista]

provo a postare altre foto .... se riesco ....

[moto turista]

nelle foto si vedono gli steli da 40 mm e il duo shock con regolazione in estensione e compressione e  un'altra vista del perno post ....
penso che la base per rifare la moto di presentazione  ci sia e non sia per niente impossibile ( copri dischi trasparenti a parte .... ma in qualche posto devono pur essere finiti..... col resto della moto ) la carena in un blocco unico saprei a chi farla ........
l'ade portanumero sx con le indicazioni per il duo shock pure .... altra cosa difficile  è il logo gilera sul carter sx del motore .... ma qui si potrebbe realizzare un veramente falso!   
vediamo .... intanto ho trovato la gomma posteriore originale .... NUOVA di 25 anni fa 

[liba]

è COME TROVARE UNA SETTANTENNE VERGINE..