Come gira al minimo?

[CASU2]

Volevo sapere fra i vari possessori della RC600 come gira la vostra moto al minimo.
Questo perchè la mia moto non la sento girare perfettamente, mi spiego:
Si accende abbastanza bene sia con il motorino che con la pedivella, quando apro va via molto bene spingendo fino al limitatore, però al minimo non gira bella rotonda sembra quasi che ogni tanto non arrivi corrente e perde qualche colpetto.
Secondo voi cosa potrebbe essere? corrente o carburatore?
Grazie Danilo

[erik55]

E' un monocilindrico...non puoi pretendere che al minimo giri regolarissimo!
Sulla tua hai il contagiri?
A che regime tieni il minimo?

Guarda se questa discussione ti può essere utile. http://motoclubgilera4t.it/forum/index.php?topic=654.msg4630#msg4630

[CASU2]

Ok post letto, purtroppo niente contagiri RC 600 del 1989, comunque posso leggere i giri con la pistola stroboscopica.
Domani provo ad alzare il minimo, anche se sentendo il motore sembra proprio che manca corrente qualche volta......................
Danilo

[LUCA]

controlla la pippetta....

[CASU2]

Cambiata pippetta candela, sempre uguale.
Sembra che a caldo giri peggio, domani controllo il pick up accensione, da manuale da una distanza di 0.4/0.6 mm. , quando ho rimontato( comunque anche prima) testa e cilindro revisionati, ricordo che era almeno a 1 mm. e non vorrei che fosse quello.
Danilo

[BEPIS]

anche a me   a volte      quando vado a basse andature   a volte sembra come se perdesse un giro  ma non ho idea di cosa possa essere a naso penso la bobina d'accenzione che c'e sullo statore, a qualkcuno e gia successo?

[federik0]

comunque posso leggere i giri con la pistola stroboscopica.

ma.... per quanto ne so io (per esperienza guzzistiche) per questi arnesi ci vuole il volano in vista mentre il motore è in moto, su un bi4 non si può. oppure si son inventati qualcosa di nuovo??

[CASU2]

comunque posso leggere i giri con la pistola stroboscopica.

ma.... per quanto ne so io (per esperienza guzzistiche) per questi arnesi ci vuole il volano in vista mentre il motore è in moto, su un bi4 non si può. oppure si son inventati qualcosa di nuovo??

Si sui Guzzi si fa cosi per vedere la fase( ho un Imola del 1982) comunque le pistole stroboscopiche basta collegarle e misurano il numero dei giri, se schiacci lo strobo in direzione del volano o albero motore te lo fa vedere fermo.
Danilo

[CASU2]

Oggi modificati i fori del captatore che era a 1 mm. dal volano e portato a 0.5 mm. sembra che a fredd giri meglio, ora vediamo ad andare in giro.
Questi i giri misurati con pistola stroboscopica.

[LUCA]

1700-1800.......

[CASU2]

Oggi giornata ideale per fare qualche giretto, sembra giri leggermente meglio, anche in partenza.
Danilo