Si Fede, ma va di più?
Ciao Ric, la potenza e l'andare di più non la fa solo la centralina oviamente. Questi motori nella configurazione airbox/carbs/scarico di origine, sopra i 5.000, voglion tutti il massimo anticipo, sennò li senti un pò frenati (ho fatto varie prove). Massimo anticipo vuol dire che quando il volano passa sopra uno particolare dei poli del pickup, deve scoccare la scintilla. Che la faccia scoccare la mia o quella di origine, la potenza sempre quella è se la moto è nel setup di origine.
Sotto i 5.000 invece si può fare la differenza, sul 350 mi ero divertito a trovare una impostazione che dava un coppione divertente, senza strappi e singhiozzamenti.
