collettori di scarico in inox, possono interessarvi?

[LUCA]

a me interessano solo i collettori cromati...come silenziatore la mia nordwest monta un arrow quindi è a posto...190 euro per i collettori mi sembra un pò  eccessivo

gente, ma chi ha parlato di quella cifra per i collettori?
fatemi capire bene dove lo avete letto e, chi lo ha detto!

[Karrafone]

una precisazione: per un paio di collettori ha chiesto 180€

Hai bisogno di un po di riposo giusto Capo?
 

Suppongo pero' a questo punto che, quel 180 euri, si sia riferito al costruire dei collettori maggiorati o sbaglio?

[antonio2]

i 190 euro erano riferiti allo scarico , non ai collettori.

[LUCA]

una precisazione: per un paio di collettori ha chiesto 180€, quindi anima in pace e collettori standardizzati!
il prezzo per 30 e' sceso notevolmente.......quindi pensateci su' e nada richieste "strane"!

sisi, riposo.....
pero' voi non riuscitte a capire il "contesto" delle parole nella frase!
i 180 erano riferiti a 2 collettori, non a una serie di ca 30 pezzi!
anche i silenziatori di listino venivano ca 300 euri, li abbiamo ottenuti a 190 o sbaglio?
......ocio che dopo il "riposo" vengo li' e vi 
 

[skid]

Per i collettori in acciaio inox ci sono novità?  

[LUCA]

stiamo aspettando di mettere fine "all'agonia" dei silenziatori...........appena pronti quest'ultimi ci metteremo sotto con i colletori!

[skid]

mi raccomando un prezzo buono eh? (magari non più di  100 euro) altrimenti ci arrabbiamo 

[Mik]

mi raccomando un prezzo buono eh? (magari non più di  100 euro) altrimenti ci arrabbiamo  

io invece farei arrabbiare il capo:  dai facciamoli con quei 2 mm in + di diametro che un 558 cc meriterebbe...................

[FabioCx]

mi raccomando un prezzo buono eh? (magari non più di  100 euro) altrimenti ci arrabbiamo  

io invece farei arrabbiare il capo:  dai facciamoli con quei 2 mm in + di diametro che un 558 cc meriterebbe...................

Domanda da + o - profano : potrebbe creare problemi montare un collettore avente diam. maggiore considerato che il nuovo (futuro) scarico è stato realizzato su collettori originali  

[Mik]

mi raccomando un prezzo buono eh? (magari non più di  100 euro) altrimenti ci arrabbiamo  

io invece farei arrabbiare il capo:  dai facciamoli con quei 2 mm in + di diametro che un 558 cc meriterebbe...................

Domanda da + o - profano : potrebbe creare problemi montare un collettore avente diam. maggiore considerato che il nuovo (futuro) scarico è stato realizzato su collettori originali  

  Domanda da 1 milione di dollari la tua.  Diciamo che potrebbe necessitare il cambio del Db killer, ma per tovare l'equilibrio che si sta raggiungendo ora bisognerebbe fare tante prove, forse troppe.
Chiariamo una cosa:  i due collettori di scarico di serie non tarpano il nostro motore, ma creano un comportamento X.
Magari con un allargamento di diametro ne consegue un comportamento Y che ad alcuni potrebbe piacere di +, ma ad altri talmente meno da ritornare ai collettori originali. 
L'erogazione del motore è un pò come i nostri caratteri:  cose estremamente personali.  Ad alcuni posso essere simpatico, ad altri posso stare sul .azzo pesantemente.  Tutto relativo insomma.
Anche con la marmitta di serie sarebbe un  terno al lotto, sia chiaro.

[Karrafone]

mi raccomando un prezzo buono eh? (magari non più di  100 euro) altrimenti ci arrabbiamo  

io invece farei arrabbiare il capo:  dai facciamoli con quei 2 mm in + di diametro che un 558 cc meriterebbe...................

Domanda da + o - profano : potrebbe creare problemi montare un collettore avente diam. maggiore considerato che il nuovo (futuro) scarico è stato realizzato su collettori originali  

  Domanda da 1 milione di dollari la tua.  Diciamo che potrebbe necessitare il cambio del Db killer, ma per tovare l'equilibrio che si sta raggiungendo ora bisognerebbe fare tante prove, forse troppe.
Chiariamo una cosa:  i due collettori di scarico di serie non tarpano il nostro motore, ma creano un comportamento X.
Magari con un allargamento di diametro ne consegue un comportamento Y che ad alcuni potrebbe piacere di +, ma ad altri talmente meno da ritornare ai collettori originali. 
L'erogazione del motore è un pò come i nostri caratteri:  cose estremamente personali.  Ad alcuni posso essere simpatico, ad altri posso stare sul .azzo pesantemente.  Tutto relativo insomma.
Anche con la marmitta di serie sarebbe un  terno al lotto, sia chiaro.

Grande Mik

[Mik]

mi raccomando un prezzo buono eh? (magari non più di  100 euro) altrimenti ci arrabbiamo  

io invece farei arrabbiare il capo:  dai facciamoli con quei 2 mm in + di diametro che un 558 cc meriterebbe...................

Domanda da + o - profano : potrebbe creare problemi montare un collettore avente diam. maggiore considerato che il nuovo (futuro) scarico è stato realizzato su collettori originali  

  Domanda da 1 milione di dollari la tua.  Diciamo che potrebbe necessitare il cambio del Db killer, ma per tovare l'equilibrio che si sta raggiungendo ora bisognerebbe fare tante prove, forse troppe.
Chiariamo una cosa:  i due collettori di scarico di serie non tarpano il nostro motore, ma creano un comportamento X.
Magari con un allargamento di diametro ne consegue un comportamento Y che ad alcuni potrebbe piacere di +, ma ad altri talmente meno da ritornare ai collettori originali. 
L'erogazione del motore è un pò come i nostri caratteri:  cose estremamente personali.  Ad alcuni posso essere simpatico, ad altri posso stare sul .azzo pesantemente.  Tutto relativo insomma.
Anche con la marmitta di serie sarebbe un  terno al lotto, sia chiaro.

Grande Mik

[FabioCx]

Il mio era solo un dubbio, dovesse andare ancor meglio con i collettori maggiorati che ben venga.

[skid]

io scelgo i collettori con dimensioni uguali a quelli originali...la nordwest mi va bene cosi,è fin troppo veloce è scattante per me,preferisco tenerla originale...quindi si ai collettori inox ma uguali agli originali...ma non se ne fa più nulla? ci sono novità?

[LUCA]

prima gli scarichi.......dopo i collettori!