Domanda?

[tatanca2]

  Allora ,  se ho capito bene il motrore trasuda olio e pure mescolato al refrigerante   ;aasser !! , Quindi deduco che comunque la magagna sia in zona cilindro /testa  ;aasser , purtoppo non ti rimane che tirare giù il motore  .  Assicurati prima di avere tutte le serie guarnizioni di ricambio , stendi un bel telo sotto la moto , fotografa tutto mentre smonti ( consulta il manuale che sta sul sito ) porta pazienza e chiedi se hai dubbi , buon lavoro   

[Al3n]

ragazzi dopo aver smontato quasi tutto anche se non e poi molto e aver pulito bene tutto ho provato a far girare un po il motore e la pompa...

Prima ho provato con il tappo radiatore chiuso e tutto sembrava come prima ( cioè acqua sul rosso dopo poco ).
Poi con il tappo del radiatore aperto e a questo punto ho notato che la temperatura scende e resta sulla zona verde anche se quasi al limite del rosso...

A questo punto domani provero a prendere un tappo del radiatore nuovo e vi faccio sapere...

Speriamo in bene

[LUCA]

sara' dura averlo nuovo......
poi il discorso e' che mi pare stranissima la cosa che hai "osservato"

[frabbro]

anche se riesci a risolvere cambiando il tappo cambia tutte le guarnizioni, perchè non è un buon segno che ti entri liquido (usa sempre liquido refrigerante diluito, perchè mantiene pulito il circuito ed è adatto alle temperature più critiche) , rischi di far alzare il livello dell'olio nel motore e non è una buona cosa. Prova anche a pulire i radiatori e la vaschetta del liquido refrigerante, facendo scorrere semplice acqua e aggiungendo dell'anticalcare o qualcosa di simile che pulisca. Fai scorrere l'acqua finchè non esce acqua pulita. Potrebbe essere d'aiuto, io ho avuto l'impressione che raffreddi meglio. Buona fortuna..

[Al3n]

proprio un attimo fa ho ritestato il tutto e non riesco a capire come mai con il tappo si scaldi piu velocemente e raggiunge il rosso...

Con le vostre moto a che punto arriva la lancetta della temperatura?

Non ho ancora acquistato il tappo radiatore ma mi dicevano che in teoria dovrebbe andar bene quello del Pegaso anche se costa 15 euro mi pare  o forse 20...

[LUCA]

DEVI VERIFICARNE LE CARATTERISTUCHE CHE SIANO LE STESSE....ALTEZZA MOLLA E GRAMMI MOLLA DI FORZA

[Al3n]

ok perfetto grazie ora esco e vado a cercarlo...

Scusate se insito ma su che temperatura sta solitamente la lancetta dell'acuqa a motore caldo ?

[Caronte]

ok perfetto grazie ora esco e vado a cercarlo...

Scusate se insito ma su che temperatura sta solitamente la lancetta dell'acuqa a motore caldo ?

Sul mio 350 andando piano sale parecchio in questi periodi, quasi alla zona rossa.
Invece con un passo un po' più veloce tende a tenersi un poco più bassa.

D'autunno-primavera (l'unico inverno passato con la moto era ferma ) invece non ho mai riscontrato temperature elevate.

[Al3n]

capito molto bene ti ringrazio...

[nordwest1]

Sul mio 600 sta a poco più di metà in questo periodo, in mezzo al traffico sale un pochino.

[Al3n]

nulla da fare cambiato il tappo ma non ho risolto ancora...  domani provero qualcos'altro... ora devo scappare grazie cmq il livello dovrebbe stare circa a metà del verde?

[Al3n]

non riesco proprio a capire... sembra andare tutto... bho...

[Al3n]

scusate qualcuno di voi ha delle foto del termostato del raffredamento quello sotto il radiatore dx? come e fatto dentro?

[Al3n]

ecco le foto della valvola sotto il radiatore sinistro e componenti vari:

[LUCA]

LA SOLA COSA CHE POSSO DIRTI VEDENDO LE FOTO E' CHE MANCA L'OR.....NIENTE DI IMPORTANTE....