Boccolare la forca: si può o no?

[Mik]

Grazie x i Vs. commenti sempre utili.
  Effettivamente l'esperimento per quanto affascinante so che comporta rischi.

  Ma voglio regalare a quel motore una ciclistica alla sua pari.  Posteriormente infatti monto un monoammo Bitubo nuovo per RC ma con molla nera ex WP x ktm duke '98.
  A pensarci bene è vero che il raffronto con la ducatina non è poi così automatico.  Pesi e distribuzione di essi sono sparsi diversamente.  Confido comunque sul fatto che il nostro motorone pesa tanto affinchè non faccia back flip involontari.
 Dako, prego che tu abbia ragione.  Sul foglio tu ce l'hai, su strada vedremo.................  non monterò una pompa freno radiale.  Ma nemmeno la grimeca di serie.   Bensì una Nissin ex suzuky 750 gsx del 2001,  speriamo bene.  Esteticamente farà paura................ non vedo l'ora.

Per Andrewsti:  se mi faccio male e mando a fare in c..o  il progetto ti potrei fare un prezzo di favore,  
ma io "sento" che mi divertirò  

anche Tu hai qualcosa di Jap......

eh eh eh.............. già il cerchio anteriore di un fzr yamaha.
Elettronica e carbs mi avevano chiesto un connazionale.................

[Mik]

ciao Mik!
Diciamo che avendo tanta "ciccia" sotto a livello di diametri dischi e di pinzacce puoi fare quello che vuoi a livello di "rapporto di torchio" ( perdonami ma i signori di Brembo e Co parlano così)

In pratica,avendo dei mostri di dischi così puoi permetterei di montare una pompa sovradimensionata per avere ENORME modulabilità senza perdere in potenza finale.

Come ben sai, se aumenti il volume idraulico istantaneo di spinta in rapporto ad un attuatore dalle dimensioni fisse, velocizzi lo spostamento di quest'ultimo a discapito della sua potenza di spinta sulla pastiglia...permettendoti di gestire un più ampio intervallo di lavoro.

In soldoni: con pistone piccolo: piccoli movimenti intensi di potenza, con pistone grosso....grossi movimenti meno "cattivi"

Se il diametro dei dischi fosse "normale", certi paragoni sarebbero poco gestibili (si passerebbe facilmente da tutto e subito a "ma quando mi fermo?") ma in caso di "robona" come la Tua,tutto è più facile.....a parole 

Ritornando al discorso del ribaltamento sì o ribaltamento no, mi consigliate di sfilare un pò i foderi affinchè culla telaio e motore siano + bassi ?

[LUCA]

dipende dall'uso che ne devi fare....e non per ultimo la tua altezza/peso!
se dovessi sfoderare un nw mi parrebbe di esser su una minimoto.......

[Mik]

dipende dall'uso che ne devi fare....e non per ultimo la tua altezza/peso!
se dovessi sfoderare un nw mi parrebbe di esser su una minimoto.......

  Ricordo i primi Husky motard, quelli bianchi con scritta gialla e azzurrina che dovevi riavvitare dopo due uscite, ebbene erano bassisssime.
  Io sono 1,75 x 84 kili.   + trippa di panza che muscoli. 

[andrewsti]

io ho provato a girare un po con gli steli sfilati, ma non mi trovavo bene...troppo caricato in avanti...

[magicoNTV]

Non sfilare nulla, sopratutto se hai un buon ammortizzatore posteriore (nel senso un ammortizzatore che ti tenga il posteriore su anche sotto carico) ti troveresti con una avancorsa troppo ridotta e di conseguenza con l'anteriore che tende a chiudere troppo lo sterzo nelle curve strette e lente

E' pur vero che se vuoi toglierti lo "sfizio" e vedere che succede, prova pure, male che va con 10 minuti la riporti a posto

Ciao

[nordwest1]

Se non ricordo male, tu stai montando delle wp e se non riricordo male, sono circa 3 cm più lunghe delle originali.
Quindi, ho le hai fatte accorciare o se le monti senza sfilarle, avrai l'avantreno più alto di 3 cm rispetto allo standard.

[Mik]

Se non ricordo male, tu stai montando delle wp e se non riricordo male, sono circa 3 cm più corte delle originali.
Quindi, ho le hai fatte accorciare o se le monti senza sfilarle, avrai l'avantreno più alto di 3 cm rispetto allo standard.

  Le wp che monto non sono state modificate,  e stupidamente non le ho mai confrontate in altezza con le paoili di serie.  Domani vado a ritirarle con l'avantreno completo e misurerò.

[gilerista]

ciao bello!!
allora, quando ci delizi con qualche foto del tuo lavoro...

[Mik]

Lo so................. ho un cellulare della mutua in fatto di risoluzione grafica, ma preferisco spendere i soldi altrove, percui accontentatevi di foto mediocri.
Brunone,  hai fatto un lavoro di fino:  nonostante il crechio sia di un fzr 1000 yamaha, le forche di un ktm duke ed i dischi freno di un ducati 750, la ruota gira bella dritta, idem i dischi dentro le fessure dlle pinze. 
Questo è il commento statico, quando potrò ci sarà quello dinamico su asfalto.
Per ora foto:

[gilerista]

bellissima.......
hai montato il tutto come ti avevo spiegato.....
nel senso della storia del cacciavite infillato nella fessa ecc ecc??
e importantissimo per la scorrevolezza!

[Mik]

  Quelle foto non rendono giustizia. anche perchè quella stanza è un buco ed ho pezzi dovunque percui non ho potuto fare foto su altre angolazioni o particolari.

[gilerista]

dai che questa primavera ci incontriamo con le motorette nuove!
tu con il drone da combattimento,ed io con la PISELLOBYKE.....

[Mik]

dai che questa primavera ci incontriamo con le motorette nuove!
tu con il drone da combattimento,ed io con la PISELLOBYKE.....

Già............. ho comuqnue fatto come hai detto tu.  Il vero responso comunque lo darà l'asfalto.   

[gilerista]

lassa ster.....le mei arriver tranqui a magner quell..... che fer i caioun 'dre la via!!