sembrera' banale, ma da un'utente che ultimamente mi ha portato una moto da fare, e' saltata fuori una mezza "discussione", o "spiegazione dovuta!"
il RASAMENTO in pratica e' una
RONDELLA CALIBRATA, quest'ultima ha uno spessore variabile ma ben preciso, fatto all'occorrenza per i pezzi da "accoppiare"!
chi chiama banalmente "rondella", non ha proprio tutti i torti, ma aggiungendo "calibrata", e' la cosa piu' giusta
poi per chi volesse fare il professore e dire che questo termine e' errato, direi io e' che e' "incompleto"
i rasamenti sono di diversa natura:
rame, teflon, acciaio temprato, acciaio semplice.....ed il loro fine e' di azzerare giochi ove quest'ultimi non devono essere presenti, oppure fungere da protezione da un materiale "tenero" (es. alluminio) con acciaio
pensate nel nst motore quanti ve ne sono.......
