!!! bello
ma un pò esagerato: alte e basse velocità, interasse varaibile etc!!! ma che ci devi fare?? solo per regolarmo ci passi un paio di anni!!!
Infatti il paradosso è questo: o spendi una fortuna per un modello esagerato, o ti ciucci quello di serie che con tutto il rispetto non è all'altezza delle prestazioni telaio/motoristiche del nordwest.
Basterebbe un modello sui 200 euro di media fattura.
In ogni caso, spesso per avere migliori performance è meglio lasciare il motore di serie e spendere sulla ciclistica. Si scoprirebbe quanto un buon assetto faccia guadagnare in motricità, controllo, frenata, ecc.
Quindi se avessi + grana quell' hyper-pro me lo prenderei sicuramente.