visita al sancta santorum del 4T

[tatanca2]

  Il 13 Agosto io e mia moglie  siamo andati a far visita a casa del Lucone dato che eravamo lì vicino ( 200 KM !!!! ) .
Arrivati con un pò di ritardo verso le 12 abbiamo trovato Luca che armeggiava con  la moto di Marco ( scusa Marco ma non ti ho chiesto il nik    ) . Subito dopo è arrivata quella santa donna della moglie Maura insieme al bocia che anche se non era stata avvisata in tempo ha comunque aggiunto 2 persone per il pranzo . Il  caffè siamo andati ha prenderlo a casa della mamma di Luca ( anche lei una santa donna ) dove abbiamo visto il magazzino ricambi e dove tiene le sue moto ( da vedere !!!!! ) . Tornati a casa sua abbiamo parlato di moto e Luca ha risposto alle mie 100.000 domande mentre riassemblava in parte la moto di Marco .
Purtroppo le 19 sono arrivate subito e siamo dovuti ripartire .
Con questa volevo ringraziare tantissimo Luca per il tempo che mi ha dedicato e Maura che ci ha accolto come amici .
Speriamo di ricambiare quanto prima quando passerete dalle nostre parti   .

[LUCA]

non ricordo se vi era una discussione aperta........ma mi pare di no!
dimenticavamo di dire che francesco mi ha portato su' il suo motore che a quanto pare ha su' oltre 200.000 km! gia' revisionato attorno ai 100.000, e ora altra revisione completa!
ora partiamo con le classiche 2 foto......poi per venerdi' me lo consegnano verniciato nuovo-nuovo, nero e carter oro!

prima l'ho pulito bene con benza per sgrassarlo......poi pulito grossolanamente per la verniciatura, appena lo avro' in mano, pulizia accuratissina per evitare residui di sabbiatura nei condotti olio o in altri posti per evitar grippature varie.......dimenticavo, operazioni fatte con benzina!

altra cosetta......la saldatura vicino l'attacco di un perno del motore che va' al telaio, perche' era rotto!

[tatanca2]

   Stò godendo come un porco nel fango   

[NonMollo]

Una piccola critica. Sabbiando il carter laterale hai tolto la passivazione al magnesio che ora con le piccole abrasioni, essendo molto esposto, inevitabilmente comincerà a ossidarsi, anche se solo esposto all'aria. Se conosci qualcuno che fa trattamenti su metalli, senti quanto ti prende e che colori può fare. Di solito i pezzi in magnesio li ho visti dorati, marroni o verdognoli.
Facci sapere,
Maurizio

[LUCA]

i carter laterali saranno verniciati, e sotto hanno passato un fondo.......
il colore sara' un'oro non troppo brillante............domani sera lo porto a casa!

[LUCA]

 

[tatanca2]

     Continuo a rotolarmi nel fango come un porco       

[LUCA]

qui a seguire metto 2 prezzi....tenendoli aggiornati
sabbiatura intero motore                      35€
verniciatura completa motore (nero+oro) 70€
retifica testa (piano, sedi e valvole)       60€

[robynordy]

Complimenti, ottimo lavoro. 
Una domanda forse stupida; perchè è verniciata anche la finestrella del livello olio?

[LUCA]

quando li porto a sabbiare....e poi a verniciare devo chiudere qualsiasi buco e piano dove mi serve mantenerlo pulito da sabbiatura che rovinerebbe il perfetto piano di tenuta, e la vernice che farebbe spessore.....
quindi metto dentro spessori vari, boccole fatte al tornio e.....come il posto del vetrino.....un vetrino stesso! poi di vetrini rotti ne ho alcuni e li usi proprio per queste cose

[robynordy]

chiaro!