GILERA 4T
Comunicazioni dello staff agli utenti & discussioni varie => Discussioni tecniche varie => Topic aperto da: robyswartz - 02 Marzo, 2013, 12:55:59
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Ieri ho iniziato a montare i telai per le borse laterali, il lavoro è semplice e il risultato è ottimo, posto le prime foto poi ne faro' altre a lavoro terminato.
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il wingrack che hai utilizzato per quale moto è originariamente?
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Erano montati su un tenere' vecchio ma comunque adattati, io ho comprato le due staffe laterali piccole + la piastra superiore peril bauletto givi. ;01
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Finalmente l' ho montato definitivamente......l' unico problema è al lato destro non sono ancoriuscito a montare la barra ferro che serve a non far piegare l' attacco con il peso della valigia. Questo perchè la fiancatina destra è bombata per via della marmitta!!!!Idee?????:BIRRA
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A breve metterò valigie, farò una prova con il passeggero ;01 ;01 ;salll ;salll e invierò foto.......
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;salll 1) Modifica la barra adattandola alla fiancatina DX
2) Tova una fiancatina DX da combattimento e modificala con la pistola termica . ;salll
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In effetti la fiancatina dx già è da battaglia, la posso modificare per mettere la barra, pero' devo preparare la fiancatina buona acquistata. Vedro' cosa fare e ti faccio sapere. Grazie ;01 ;salll
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Ciao, ecco la mia personale interpretazione del montaggio del Wingrack con l'XRT.
Tutti i tiranti e attacchi sono realizzati hoc. Tubo utilizzato dia.12mm rinforzato nei punti di piega e attacco inserendo al suo interno un tubo dia 9mm.
I fianchetti possono essere rimossi senza dover smontare il wingrack.
Borse laterali usate modello Givi E33, che portano ad un ingombro totale di 0,98 metri.
Ricordo che per legge se non riportato sul libretto, la larghezza massima rispetto la mezzeria del mezzo non deve essere maggiore di 0,5 mt per lato.
Viaggiando In autostrada le borse non generano comportamenti anomali alla moto, il motore soffre però x la maggiore resistenza all'aria. In montagna il peso aggiunto non pregiudica le pieghe anzi mi trasmette una senzazione di migliore stabilià ;cunfff. In città un 1mt di sporgenza non è il massimo per svicolare tra mecchine e parcheggiare tra gli altri motoveicoli.
Personale critica al lavoro svolto, avrei dovuto utilizzare un tubo di diametro maggiore, esteticamente avrebbe trasmesso una sensazione di maggiore rigidità.
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bravi ottimo lavoro ;01 ;01 ;01 ;01 ;01 ;01 ;01 ;01 ;01
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Grande, bravissimo, in effetti è lo stesso concetto che ho utilizzato io ma con materiale ad hoc. Ho montato anche la staffa a destra senza bucare la fiancata, a breve meto foto, si deve solo testare e vedere se tutto va bene. ;01 ;01 ;01 ;01 :BIRRA :BIRRA :BIRRA :BIRRA ;salll ;salll ;salll
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Eccole :
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Sinceramente dopo aver letto il post di Luca non avevo molta voglia di pubblicarle!!!Poi probabilmente la vendo quindi....
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Eccole di giorno.....
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