GILERA 4T
MODIFICHE EFFETTUATE => Motore => Topic aperto da: robbie rc - 02 Febbraio, 2011, 23:09:56
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raga io voglio alleggerire la moto...cambio scarico, manubrio...e poi??voi avete mai fatto qualcosa per alleggerire la moto?
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Ciao caro, la parte piu pesante della moto, e' il gruppo motore/cambio..... chissa' se togliendo qualche ingranaggio del cambio ad esempio si riesce a guagagnare qualcosina..... ;dor
Scherzo ovviamente ma al di la di tutto quello che hai gia' nominato, mi sa' che e' difficile da immaginare altro...
Che ne so' se hai l' avviamento elettrico, li, togliendolo ad una decina di chili in meno penso che ci arriverai....
I cerchi poi, se hai un nordwest, mi sa che i cerchi originali sono pesantucci, o sbaglio?
Penso che con dei cerchi a raggi, qualcosina si puo' recuperare..... altro proprio non saprei!!! ;vardasss
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potresti togliere come già detto l'avviamento elettrico e anche la batteria e montarci al suo posto un condensatore come sulla r ;fummmmm
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telaietto reggisella...la se nn sbaglio lo ha in allu.
Sicuramente ruote (come dice Karraffo) .. e batteria, avv elettrico.
Lavorare un po' le piastre, bulloneria leggera completa...plastiche alleggerite...serbatoio (??) etc. ma si comincia ad andare sul dispendioso in termini di €/Kg risparmiati...
Dubito che le nostre motine potranno mai diventare delle piume..almeno con gli standard attuali. ;fummmmm
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Aggiungo: corona in ergal.
http://www.motopassion.it/prodotti_kit_trasmissione.asp?marca=GILERA
http://www.motorbikecomponents.it/product_info.php?npro=Corona_in_Ergal_7075-T6_con_dentatura_a_scelta_-_passo_520_-__Aprilia_PEGASO_-_WIND___BMW_F_GS_-_F_ST___GILERA_RC_-_XRT&products_id=18142&p=20&mar=6&page=5&
Se comunque si cerca un miglioramento prestazionale io punterei sullo sgrossamento ed affinamento dei condotti aspirazione e scarico. Trattandosi di un lavoro solo di manodopera senza l'aggiunta o sostituzione ricambi costosi ce la si cava con una spesa relativamente bassa e poi è una buona occasione per cambiare le guarnizioni del cilindro. ;fummmmm
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;salll Il mio parrucchiere dice che " UN ROSPO LO PUOI FAR DIVENTARE UN BEL ROSPO , MA SEMPRE ROSPO RIMANE !! " . ;salll
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;salll Il mio parrucchiere dice che " UN ROSPO LO PUOI FAR DIVENTARE UN BEL ROSPO , MA SEMPRE ROSPO RIMANE !! " . ;salll
Ma non c'era la famosa favoletta che se il rospo si bacia diventa principe azzurro ? ;dor
battuta a parte ma ste moto poi non sono così pesanti......... e all'epoca lo erano ancora meno.
Non solo, a parte qualche Ktm ed Husky che costano il doppio di quello che valgono, tutti gli altri mono attuali pesano uguali alle nostre ed hanno qualche cavallo in meno e stiamo parlando di moto nate 15 anni dopo..........
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;salll Il mio parrucchiere dice che " UN ROSPO LO PUOI FAR DIVENTARE UN BEL ROSPO , MA SEMPRE ROSPO RIMANE !! " . ;salll
Aspetta che finisca la mia R...e vedrai che rospo viene fuori!!!!
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ma quali cerchi devo cercare...montano qualsiasi modello...?è un problemone!!! lo scarico si trova dai...ma i cerchi sicuramente sono da cercare...ma quali!?!?!?!?!?
sui vari siti se ne trovano tantissimi sta a vedere poi se il mozzo corrisponde..
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ma quali cerchi devo cercare...montano qualsiasi modello...?è un problemone!!! lo scarico si trova dai...ma i cerchi sicuramente sono da cercare...ma quali!?!?!?!?!?
sui vari siti se ne trovano tantissimi sta a vedere poi se il mozzo corrisponde..
I cerchi in passato ci hanno adattato quelli del cbr 600 del 93-94.
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ma quali cerchi devo cercare...montano qualsiasi modello...?è un problemone!!! lo scarico si trova dai...ma i cerchi sicuramente sono da cercare...ma quali!?!?!?!?!?
sui vari siti se ne trovano tantissimi sta a vedere poi se il mozzo corrisponde..
anche quelli della mito 125 dovrebbero adattarsi ma non so se sono + leggeri
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per i cerchi a raggi penso servano i mozzi rc, ed un canale con lo stesso numero di raggi...poi li fai raggiare.
il problema è più che altro per adattare l'impianto frenante...
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...pensare che se lo facessi io, dovrei agire sui "lardominali" solamente, e non sul mezzo!
ps. altro che etti di risparmio! ;fummmmm
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...pensare che se lo facessi io, dovrei agire sui "lardominali" solamente, e non sul mezzo!
ps. altro che etti di risparmio! ;fummmmm
hahahahahhahahaha!!! grande kapo!!!
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...pensare che se lo facessi io, dovrei agire sui "lardominali" solamente, e non sul mezzo!
ps. altro che etti di risparmio! ;fummmmm
E già..Lukone..te fai come quel mio amico di gioventù che, correndo in bicicletta, pigliava per il CUBO tutti gli altri che si svenavano per alleggerire tutto l'alleggeribile...guadagnando qualche grammo; lui diceva che li fregava tutti....perchè non si portava dietro la borraccia con l'acqua...un bel mezzo Kilo di meno!!!!!!!!
Poi, quando in corsa era assetato e mendicava l'acqua dagli altri.....i VAFFAN si sprecavano!!!!!!
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Elimina l'avviamento elettrico, semplifica tutto il sistema elettrico, cambia il faro posteriore con uno a led acerbis e codino piu snello, cambia la corona con una in ergal, le varie protezione sopra il forcellone per la catena, scarico e collettori, elimina una elettroventola..almeno 10kg li hai persi..
in caso smagrate ti!! ;dor ah ah!